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    IPU04智能驾驶域控制器的“进化论”

    发布时间:2022-09-20 22:32:23 来源:欧宝下载地址 作者:欧宝官方app下载

      近日,德赛西威002920)智能驾驶辅助事业单元副总经理葛俊钦,受邀参加盖世汽车2022第五届自动驾驶与人机共驾论坛,分享了IPU04智能驾驶域控制器的“进化论”。

      汽车行业大周期,由关键技术应用定义。从最早的内燃机商用,到第二阶段的电子电气化,再到如今的电动化、智能化,越来越多的高科技公司跨界进入汽车产业。葛俊钦在演讲时指出,半导体摩尔定律正在汽车这个载体上延续。算力的提升为智能驾驶带来高性能,进而不断创造出新需求。

      《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》明确提出,到2025年,智能网联汽车产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%。从核心区域到整个产业,技术升级趋势明确,对算力的需求也在不断跃升。

      德赛西威在2018年启动第一代大算力产品IPU03的研发,并在2020年实现量产。IPU03通过多传感器进行数据采集,可以实时计算整车自身行驶状态以及周边环境的数据信息,实现360度全方位感知融合并做出安全的决策及控制。

      但是,自动驾驶实际上只是汽车智能化的第一步。葛俊钦指出,真正意义上的智能化,是从感知到认知的跨越。汽车从简单的代步工具发展成具备类人智能的机器人,未来将满足用户更多的生活及情感需求,在这一发展过程中,汽车中央大脑由感知进化到认知,算力则是非常重要的基座。

      德赛西威IPU04算力从数百TOPS覆盖到数千TOPS,它扮演的角色是车载中央计算机,提高整车智能化运算能力。从“域控”到“中央计算”的迭代,并不是简单地对全车功能进行堆叠,而是全面实现功能安全、信息安全,以及完整的供应链芯片原厂匹配。同时,还要永远致力于用更低的成本带给终端客户更好的体验。前不久,德赛西威已经正式发布了首款可量产车载智能中央计算平台ICP Aurora,这是一个多域融合,硬件可拔插的中央计算平台,总算力达到2000TOPS以上。在强大算力支撑下,不只是智能驾驶、智能座舱,甚至包括车身、底盘都将实现域控功能。

      汽车产业的发展变革依托于高精尖技术的导入,未来会有更多的需求被创造。在智能汽车这个高科技落地最集中最丰富的场景中,德赛西威将在IPU04产品上进化出多个变种,以多样性适配主机厂的不同需求,以技术构筑护城河,用算力和软件的持续迭代进一步推动汽车智能化的发展。

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      迄今为止,共749家主力机构,持仓量总计4.88亿股,占流通A股88.68%

      近期的平均成本为141.87元,股价在成本下方运行。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。

      公司其他股东深圳市神华投资集团有限公司计划自2022-09-20起至2023-03-19,拟减持不超过798万股,占总股本比例1.44%

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